Завтра мы должны выйти на Александрию (Египет).

Прогноз погоды обещает легкий ветер (10-15) с запада, т.е. нам в галфинд-бакштаг. По генеральному курсу мы должны пройти около 340nm. Мы планируем дойти до африканского берега за трое суток и16-17 июня уже выйти на связь из Египта. В пути у нас связи с берегом не будет, поэтому просьба не волноваться. По карте AIS нас возможно будет видно первые сутки-двое, вряд ли дальше - в Египте нет своих базовых станций у marinetraffic.com - нас скорее всего будет видеть только станция SV5KKU, расположенная на восточном берегу о.Родос - в Линдосе.

Позавчера-сегодня на лодку стягивался наш экипаж, закупались продуктами и проводили ТО лодки. Завтра по возможности постараемся сделать пару красивых фоток и выложить на сайт, пока у нас будет интернет =)

Начинаем потихоньку привыкать и осматриваться. Александрия - это огромный город, тянущийся насколько видит глаз в обе стороны по побережью Средиземки при подходе с моря и окруженный сивашами и нефте-газовыми вышками со стороны материка.
Первое, что бросается в глаза при посещении города - это царящая повсюду антисанитария. Даже в уютном охраняемом от местного наседения яхт-клубе, где мы стоим, оказалось не вполне безопасно. На второй день нашего пребывания у пирса, мы, вернувшись с экскурсии в Каир, обнаружили под его деревянным покрытием ОГРОМНОЕ количество тараканов самых разных размеров, начиная от крошечных жуков и заканчивая пятисантиметровыми монстрами, которые вылезают на поверхность сразу после наступления темноты и сырости. Местная молодежь давит их вокруг себя, спокойно валяясь на пирсе. В туалете ресторана регулярно обнаруживаются обломки шприцов, а дети купаются целыми днями в грязной, покрытой радужным слоем солярки, воде старого порта.
Сам город покрыт тоннами валяющегося прямо на дорогах мусора и насквозь пропах этими гниющими под жаром беспощадного африканского солнца остатками цивилизации, а также продуктами жизнедеятельности местных вьючных домашних животных, коих тут пруд пруди. В прибрежных районах букет ароматов также дополняется йодистым запахом высыхающих водорослей, а на противоположных окраинах густо пахнет сивашом.
Самые чистые, опрятные и красивые здания в городе - это мечети, с минаретов которых по пять раз в день раздаются громкие запевания муллы, причем все они, кажется, отчаянно пытаются перекричать друг друга, так что весь город как будто наполняется немелодичными и разнотональными завываниями, одно громче другого. На втором месте по ухоженности находятся здания отелей и пристроенных к ним ресторанов. Все остальное в городе носит на себе печать разрухи, беспорядка и заброшенности.
Днем в Александрии кипит жизнь, но своего апогея она достигает ночью, после захода солнца. Бесконечная набережная города заполняется сотнями и сотнями праздно шатающихся людей, а также беспрестанно сигналящих машин. Все трехмилионное население города высыпает на освобожденные от дневного жара улицы и гуляет вдоль моря, запускает в небо десятки воздушных змеев и пьет безалкогольные напитки за выставленными на берег ресторанными столиками, регулярно смахивая с них надоедливых вечноголодных тараканов.
Зеленой растительности в Александрии мало, а дома все грязного серо-желтого цвета уже практически без следов какой-либо покраски. На улицах как класс отсутствуют светофоры, а правила дорожного движения напоминают собой правила выживания в джунглях - дорогу занимает тот, кто больше, сильнее и наглее. Вежливости нет. Однако эти правила соблюдаются с такой упорной последовательностью, что ни на одном перекрестке никогда не образуется коллапсов. Все сигналят, подрезают, шныряют в любую образовавшуюся дырку, поворачивают куда им нужно с любого места дороги, но при этом все едут. Однако, хорошо, что мы взяли для поездки в Каир машину с водителем, сами бы мы в этом хаосе просто не выжили.
Все мало-мальски приличные заведения в Александрии, такие как банки, отели, музеи и т. п., имеют мощные, плотно закрывающиеся двери и высокие заборы. Они надежно охраняются вооруженными людьми, в помощь которым перед входами в эти заведения прямо на тротуарах выставлены бронещиты, противоавтомобильные ежи (или как там они правильно называются) и другие пуленепробиваемые заграждения. Порядок на улицах города блюдут полицейские с автоматами, встретить которых можно буквально на каждом шагу.
В общем и целом это еще далеко не весь национальный колорит, скорее только самые яркие впечатления. Но, честно могу сказать, эта поездка в Египет стала для меня мощнейшим стимулом зарождения крепкой и уверенной любви к Турции.

После того, как нас отпустили из Египта мы пошли назад, но на середине пути у нас из-за заводского брака/разгильдяйства (скрытые стальные заклепки в алюминевой передней балке) у нас упала мачта.
Никто не пострадал и мы смогли дойти на моторах до Мармариса.
Ремонт занял около двух месяцев, был почти полностью оплачен страховой компанией… и уже в сентябре мы снова пошли в Африку, но на этот раз в цивилизованную страну - Тунис. Но это уже совсем другая история.